Сжиженный нефтяной газ (СНГ) представляет собой газообразную смесь углеводородов при комнатной температуре и давлении. Он тяжелее воздуха и имеет более высокое октановое число. Его преимущества заключаются в равномерном смешивании, полном сгорании, отсутствии накопления углерода и разжижения смазочного масла.
Цвет |
Необязательный |
Полезная нагрузка |
24800 кг |
Вес тары |
15200 кг |
Колесная база |
7970+1310+1310 (мм) |
Диски и шины |
Обод колеса 9,0*22,5 и шины 12R22,5 |
Марка оси |
13Т |
№ осей |
3 |
Нагрузка на ось |
24000 кг |
Кусочки листовой рессоры |
10.10.10 |
Приостановка |
Тяжелая рессорная подвеска |
Угол вылета |
22 |
Передний/задний свес |
1205 мм |
Размеры |
12965×2500X3990 (мм) |
Размер танкера |
12715x2499 мм |
Дальний свет |
Автоматическая сварка под флюсом Главные балки Q370R через поперечины Q235 Материал корпуса Q235B марганцевые пластины, автоматическая сварка под флюсом |
Тормозная система |
Автоматические пневматические тормоза Двухтрубный пневматический тормоз, передние две оси имеют 30 воздушных камер, задний мост — воздушная камера 30/30. |
Аксессуар |
Один ящик для инструментов, Два держателя запасного колеса, Два огнетушителя |
Толщина борта танкера |
12 мм |
Электрическая система |
24В, розетка 7-ми жильная, освещение по европейским стандартам. |
Ящик для инструментов |
1 коробка стандартных инструментов |
материал |
Q370R |
Стандартный Конфигурации |
Крышка предохранительного клапана, одножидкостные двухклапанные коробки, ножки, тяговые штифты, указатель уровня жидкости, манометр, термометр, аварийные запорные клапаны, огнетушители, крышка пожарной звезды, антистатическая лента заземления, забор, крылья из шин |
Другие |
Наполняющая среда: сжиженный нефтяной газ (пропан); расчетное давление 1,71 МПа, расчетная температура 50°С, Коэффициент наполнения: 0,42 т/м3, Предел коррозии: 1 мм |
Стандартный |
AD-MERKBLÄTTER 2000 (ADM) Стальные сосуды под давлением, процедуры технического мониторинга безопасности сосудов под давлением, проверка безопасности танкеров для сжиженного газа |